
Гидротехнические сооружения (ГТС) — это стратегически важные объекты, от состояния которых зависит безопасность людей, предприятий и целых регионов. Но когда происходит авария, последствия могут быть катастрофическими: разрушенные дамбы, затопленные территории, многомиллиардные убытки.
❗ Кто виноват?
❗ Можно ли было предотвратить аварию?
❗ Как правильно оценить ущерб?
Ответить на эти вопросы помогает независимая инженерно-строительная экспертиза.
🔹 Основные причины аварий на ГТС
Аварии на гидротехнических сооружениях происходят из-за различных факторов:
🛑 Ошибки проектирования — использование неподходящих материалов, расчётов или конструктивных решений.
🛑 Нарушения при строительстве — несоблюдение технологий, применение некачественных материалов.
🛑 Износ и коррозия — конструкции со временем теряют прочность, но не всегда проходят своевременное обследование.
🛑 Экстремальные природные явления — сильные осадки, землетрясения, наводнения.
🛑 Человеческий фактор — неправильная эксплуатация, отсутствие надлежащего контроля.
🔍 Независимая экспертиза позволяет определить, что именно стало причиной аварии и кто за это отвечает.
🔹 В чем заключается независимая экспертиза аварии на ГТС?
🛠️ Технический анализ — проверка проектной документации, выявление дефектов конструкции.
📊 Расчет ущерба — оценка материального и экологического вреда.
🧐 Определение ответственности — выявление виновных сторон (заказчик, подрядчик, эксплуатирующая организация).
⚖️ Подготовка экспертного заключения — документ, который можно использовать в суде и для страховых выплат.
🔹 Реальные примеры аварий на ГТС
📌 Прорыв дамбы в Крымске (2012)
- Причина: гидротехническое сооружение не выдержало экстремальных осадков.
- Последствия: более 170 погибших, ущерб свыше 20 млрд рублей.
📌 Авария на Саяно-Шушенской ГЭС (2009)
- Причина: конструктивные дефекты, изношенные крепления турбины.
- Последствия: 75 погибших, ущерб 40 млрд рублей.
📌 Прорыв дамбы в Красноярском крае (2019)
- Причина: нарушение технологий строительства.
- Последствия: 17 погибших, разрушение производственных объектов.
☝ Во всех этих случаях экспертиза помогла установить причины и виновных!
📜 Нормативно-правовое регулирование качества гидротехнических сооружений (ГТС) и их экспертизы
Гидротехнические сооружения (ГТС) — это сложные инженерные объекты, безопасность и надёжность которых напрямую зависят от соблюдения строительных норм, стандартов и правил эксплуатации. Контроль за их качеством и порядок проведения экспертизы регулируются федеральными законами, постановлениями правительства, техническими регламентами и ГОСТами.
🔹 1. Основные законы и нормативные акты
⚖️ Федеральный закон «О безопасности гидротехнических сооружений» № 117-ФЗ
- Устанавливает правовые основы обеспечения безопасности ГТС.
- Определяет порядок эксплуатации, мониторинга, технического обследования и экспертизы.
⚖️ Водный кодекс РФ № 74-ФЗ
- Регулирует использование водных объектов, на которых расположены ГТС.
- Определяет ответственность за загрязнение и повреждение гидротехнических сооружений.
⚖️ Градостроительный кодекс РФ № 190-ФЗ
- Устанавливает нормы проектирования, строительства и реконструкции ГТС.
- Регламентирует обязательное прохождение государственной экспертизы проектной документации.
⚖️ Федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» № 116-ФЗ
- Распространяется на ГТС, используемые на промышленных предприятиях.
- Требует проведения экспертиз промышленной безопасности.
⚖️ Федеральный закон «О техническом регулировании» № 184-ФЗ
- Определяет порядок сертификации и технического контроля качества ГТС.
⚖️ Постановление Правительства РФ № 877 от 26.08.2013
- Определяет порядок проведения мониторинга и оценки состояния гидротехнических сооружений.
⚖️ Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ)
- Статьи 9.5 и 9.5.1 регулируют ответственность за нарушение требований безопасности при строительстве и эксплуатации ГТС.
⚖️ Уголовный кодекс РФ (ст. 216, 217 УК РФ)
- Устанавливает уголовную ответственность за нарушение правил безопасности при эксплуатации гидротехнических сооружений, повлекшее тяжкие последствия.
🔹 2. Нормы, регулирующие качество ГТС
✅ СП 58.13330.2020 — «Гидротехнические сооружения. Основные положения»
- Определяет требования к проектированию, строительству и эксплуатации ГТС.
✅ ГОСТ 27751-2014 — «Надежность строительных конструкций и оснований»
- Устанавливает критерии прочности и устойчивости сооружений.
✅ СП 40.13330.2012 — «Проектирование, строительство и эксплуатация магистральных трубопроводов»
- Включает требования к водопропускным сооружениям.
✅ ГОСТ Р 53778-2010 — «Правила обследования строительных конструкций»
- Регламентирует порядок обследования ГТС для выявления дефектов и разрушений.
✅ ГОСТ 22.1.12-2005 — «Безопасность в чрезвычайных ситуациях»
- Устанавливает требования к действиям при авариях на ГТС.
✅ ГОСТ 19185-73 — «Грунтовые плотины. Общие технические условия»
- Определяет нормы строительства и эксплуатации плотин.
✅ СП 46.13330.2012 — «Гидротехнические сооружения внутренних водных путей»
- Устанавливает стандарты проектирования и эксплуатации каналов, шлюзов и дамб.
🔹 3. Порядок проведения экспертизы ГТС
Экспертиза ГТС включает несколько ключевых этапов:
1️⃣ Документальная проверка
- Анализ проектной документации, заключений о состоянии ГТС.
- Проверка соответствия техническим нормам.
2️⃣ Обследование на месте
- Оценка физического состояния конструкций, выявление трещин, деформаций, коррозии.
- Лабораторные исследования материалов.
3️⃣ Расчетная экспертиза
- Проверка гидродинамической устойчивости, несущей способности сооружения.
- Оценка рисков разрушения при нагрузках.
4️⃣ Заключение эксперта
- Оформление отчета с выводами о техническом состоянии ГТС.
- Рекомендации по устранению дефектов.
📢 Где заказать независимую экспертизу ГТС?
Если вам нужна экспертиза качества гидротехнического сооружения или оценка последствий аварии, обращайтесь в АНО «Центр строительных экспертиз».
📞 Запишитесь на консультацию и приходите в наш офис: strexp.ru 🚪
📢 Где заказать независимую экспертизу аварий на ГТС?
🔎 Если вы столкнулись с аварией на гидротехническом сооружении, важно получить объективную и независимую оценку причин и ущерба.
АНО «Центр строительных экспертиз» проводит экспертизы аварий гидротехнических сооружений, помогая предприятиям и гражданам добиться справедливости.
📞 Запишитесь на консультацию и приходите в наш офис: strexp.ru 🚪
Бесплатная консультация экспертов
Здравствуйте! Оцените пожалуйста вред здоровью: геморрагический шок 2-3 степени, 9 ножевых ранений, ранение ветви подключичной…
В течение какого времени делается судебная медицинская экспертиза, если перелом челюсти, сломаны 3 ребра.
Меня сбили на пешеходном переходе 1, 5 мес. назад. Мне отказывают в проведении СМЭ по…
Задавайте любые вопросы